Mô-tô phân khối lớn và những kẻ chơi ngông

Trong những năm gần đây, số lượng mô tô phân khối lớn nhập khẩu về Việt Nam ngày càng nhiều. Các hãng xe đang đua nhau kinh doanh mặt hàng béo bở này ở Việt Nam [1][2].

Việc người Việt muốn sở hữu những chiếc xe tốt, đẹp, phong cách, tốc độ cao không phải là một điều sai trái. Tuy nhiên, bắt đầu xuất hiện ngày càng nhiều những biker sử dụng xe mô-tô phân khối lớn chạy quá tốc độ như một thú vui ngông cuồng.

Trên những tuyến đường lớn, rộng, mới ở Sài Gòn như Đại lộ Mai Chí Thọ, Xa lộ Hà Nội,... người đi đường thỉnh thoảng có thể thấy những những chiếc mô-tô phân khối lớn gầm rú với tốc độ cao trên cả làn ô tô và xe máy. Người đi đường hẳn cũng rất khó chịu với những kẻ khoe mẽ rồ ga ầm ĩ trên mô tô phân khối lớn mặc dù đường đông chả có chỗ mà chạy.

Hình 1: Mô-tô phân khối lớn chạy tốc độ rất cao trên đường phố Sài Gòn

Tình hình còn đang ngày một xấu đi khi bắt đầu xuất hiện nhiều nhóm người sử dụng các loại xe phân khối lớn cùng chạy điên cuồng trên đường phố hoặc đường liên tỉnh. Chắc hẳn rất nhiều người đã bị giật mình thức dậy lúc nửa đêm bởi các đoàn mô-tô cùng nhau gầm rú với tốc độ cao.

Hình 2: Mô-tô phân khối lớn chạy tốc độ cao trên đường quốc lộ. Nguồn: [3]

Trong những ngày gần đây, báo chí cũng liên tục đưa thông tin về các biker chạy xe tốc độ cao, trêu trọc cảnh sát giao thông, và tồi tệ nhất là việc quay clip đưa lên mạng để câu like và chứng tỏ sự quái dị của mình [3][5].

Về mặt luật pháp, có thể nói những biker này đã vi phạm nghiêm trọng luật giao thông đường bộ khi chạy quá tốc độ cho phép đối với xe máy.

Hành vi chạy quá tốc độ này chắc chắn sẽ gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. (Xin tham khảo bài viết của tác giả về Nguy hiểm của tốc độ [4]).

Là một người tham gia giao thông và làm việc trong lĩnh vực giao thông, tác giả thiết nghĩ chính quyền cần xác định đây là một vấn đề đặc biệt nghiêm trọng và cần có giải pháp thật quyết liệt ngay từ bây giờ. Các giải pháp đề xuất bao gồm:

1. Xác định việc chạy mô-tô phân khối lớn quá tốc độ là một mối nguy hiểm tiềm tàng đối với mọi người tham gia giao thông. Từ đó, có bổ sung các điều luật cấm tuyệt đối việc lái xe mô-tô phân khối lớn chạy quá tốc độ.

2. Điều chỉnh nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/05/2016. Nghị định này đang quy định Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với người điều khiển xe máy/xe mô tô chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h. Thiết nghĩ con số này không là gì đối với những kẻ đang chạy 150km/h trên đường có biển hạn chế tốc độ 60km/h. Theo quan điểm của tác giả, nếu biker chạy quá 50km/h, đề nghị tịch thu phương tiện và phạt tù 6 tháng đến 1 năm để tăng tính răn đe.

3. Tiến hành xử lý thật nghiêm những đối tượng có hành vi chống đối cảnh sát giao thông bằng việc lái mô-tô phân khối lớn chạy quá tốc độ, đặc biệt những kẻ lấy cảnh sát giao thông làm trò đùa trên các trang video trực tuyến. Tất cả các video được upload trên mạng chính là những bằng chứng xác thực nhất để tóm cổ những kẻ chơi ngông. Việc cảnh sát bắt được đối tượng chạy xe 'tốc độ bàn thờ 299km/h' ở Vũng Tàu [6] là một điển hình rất tốt cần được nhân rộng.

Hãy cùng nhau sớm thực hiện những hành động cụ thể để cùng ngăn ngừa một loại bệnh xã hội - loại bệnh có thể cướp đi tính mạng của những con người vô tội đã và đang khốn khổ đi lại trên đường.

18/09/2017

Tham khảo.
[1] Techz.vn, 03/01/2017. Bảng giá một số mẫu xe phân khối lớn mới nhất tháng 1/2017. (Link)
[2] Autodaily.vn, 03/05/2017. Honda công bố kinh doanh mảng xe phân khối lớn tại Việt Nam. (Link)
[3] Baomoi.com, 08/09/2017. Đoàn mô tô phân khối lớn rồ ga bỏ chạy bất chấp nguy hiểm khi bị CSGT chặn. (Link)
[4] Góc nhìn Giao thông, 15/05/2017. Slow down! - Giảm tốc độ! (Link)
[5] Vnexpress.vn, 18/09/2017. Tại sao biker 'nước ngoài' phóng 153km/h được cảnh sát bỏ qua lỗi? (Link)
[6] Tuoitre.vn, 12/09/2017. Lao xe máy 'tốc độ bàn thờ 299km/h' để câu like? (Link)